اصول مفاهیم اولیه مکانیک شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی

اصول مفاهیم اولیه مکانیک شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی

  • موضوع پایان نامه : اصول مفاهیم اولیه شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : 100 صفحه

توضیحی مختصر از پایان نامه اصول مفاهیم شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی :

علم مقاومت مصالح دارای شاخه‌ های گوناگونی می باشد كه رشد قابل توجهی داشته اند. يكی از شاخه های اين علم با كاربرد زياد و تحليل علمی نسبتاً مشكل، مکانیک شکست می باشد. به توجه به لزوم بكارگيری مواد جديد و گوناگون در گستره وسيع تكنولوژی معيار های نوينی در روش های طراحی را الزامی نموده است. در اين ميان علم مکانیک شکست مورد توجه خاصی قرار گرفته است.

مکانیک شکست به عنوان نظم مهندسی در دهه 1950 و توسط آقای Georg Rirwin در لابراتور تحقيقاتی ناوال (NRL) معرفی شد. در سال های بعد در دهه 1960 مفاهيم مکانیک شکست طی تحقيقات مختلف در دانشگاه ها و مراكز تحقيقاتی گسترش داده شدند. اصول مکانیک شکست كاربرد های مختلفی در طراحی مهندسی شامل آناليز شكست سازهای تردد و پيش بينی گسترش ترک خستگی ، دارند. با توجه به اينكه 80 درصد شكست‌ های ترد ريشه  در گسترش ترک خستگی دارند استفاده از مکانیک شکست می تواند بسيارمفيد باشد. در اين پایان نامه سعی شده است اصول  مفاهيم اوليه مکانیک شکست و كاربرد آن در روسازی های بتنی به اختصار توضيح داده شود.

با پيشرفت تكنولوژی در عصر حاضر، پديده شكست در اجسام از اهميت بيشتری نسبت به گذشته برخوردار شد متلاشی شدن بسياری از هواپيما ها و فضاپيما ها در طی دهه ای گذشته لزوم درک دقيق تری از مکانیک شکست در اجسام را در علوم جديد ايجاب می كند در واقع گسيختگی ناگهانی بسياری از تجهيزات در سازه های صنعتی نه تنها عواق جانی ناگواری در پی دارد بلكه ضررهای چشمگير اقتصادی را نيز مسبب می شود. در طی سال های پس از جنگ جهانی دوم پيشرفت های زيادی در مکانیک شکست حاصل شد ولی تا دانسته‌ های زيادی همچنان باقی است و زمينه برای تحقيقات بيشتر فراهم می باشد.

شما عزیزان برای دانلود پایان نامه اصول مفاهیم اولیه مکانیک شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

فهرست مطالب پایان نامه اصول مفاهیم اولیه مکانیک شکست و کاربرد آن در روسازی های بتنی به صورت زیر می باشد :

  1. مقدمه
  2. مکانیک شکست چیست؟
  3. تاریخچه‌ ای از مکانیک شکست
  4. تحقیقات اولیه در مکانیک شکست
  5. تجربه کشتی‌ های لیبرتی (Liberty)
  6. علل اساسی شکست
  7. تجربه هواپیماهای کمت
  8. طراحی با روش مکانیک شکست
  9. معیار انرژی
  10. روش ضریب شدت تنش
  11. تلرانس خرابی
  12. مقدمه
  13. شکست در مقیاس اتمی
  14. اثر تمرکز تنش ترک
  15. ترمیم معادله گریفیث
  16. تابع تنش
  17. تابع تنش مختلط
  18. تحلیل مسائل ترک
  19. ترمیم منطقه پلاستیک بروش ایروین
  20. شکل منطقه پلاستیک
  21. ضریب قید پلاستیک
  22. اثر ضخامت
  23. نرخ رهایی انرژی
  24. معیار رشد ترک
  25. تغییر مکان نوک ترک CTOD
  26. انتگرال مداری J
  27. نرخ رهایی انرژی غیرخطی
  28. J بعنوان یک انتگرال مستقل از مسیر
  29. J بعنوان یک ضریب شدت تنش
  30. منطقه کرنش بزرگ
  31. اندازه گیری J با آزمایش
  32. رابطه بین J و CTOD
  33. رشد ترک و ضریب شدت تنش
  34. رشد ترک با دامنه ثابت در یک سازه
  35. رشد ترک در حالت خزش
  36. مکانیک شکست ویسکوالاستیک
  37. ویسکوالاستیسیته خطی
  38. انتگرال ویسکوالاستیک
  39. معادلات مشخصه
  40. اصل وابستگی
  41. انتگرال کلی J
  42. انتقال از رفتار خطی به رفتار غیرخطی
  43. فاقد منابع

ایمیل:
کلیه کارت های عضو شبکه شتاب امکان پرداخت اینترنتی را دارند.
لینک دانلود پس از پرداخت در اختیار شما قرار می گیرد.
مبلغ قابل پرداخت: 5,000تومان
۰ تا کنون ثبت شده است
گرافیک و طراحی : پارس تمز

Copyright © 2015 All rights Reserved

تمام حقوق مادی و معنوی و طرح قالب برای "تک آی آر" محفوظ است و هر گونه کپی برداری خلاف قوانین می شود.